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皐月賞まで中2週に迫る時季。毎日杯は実質的なトライアルの位置付けではないが、好走して賞金を加算した馬が時に皐月賞、はたまたNHKマイルCであったり、ダービーへ向かうことがある。
近年で言えば関東馬の参戦は増加傾向。上半期のクラシックは関西圏で行われないため、長距離輸送を挟むことの必要性には疑問符がつくところではあるが、過去10年での好走率は極めて優秀であることを頭の隅に置いておきたいところ。
今年も少数精鋭ながら先々が楽しみになるメンバーが集結。それぞれが“希望”と“課題”を持って臨む一戦だけに、今回の馬券的な側面だけでなく、この先へ向けても馬の個性をシッカリと把握しておきたいところだ。
毎日杯 軸馬公開中
デビュー戦を『1.32.8』の好時計で勝ち切ったことを考えれば、同条件の前走は“勝ってください”というもの。
デビューから2戦ともに折り合いに苦労していただけに、今回は1ハロン延長がカギであり、初の長距離輸送でもある。しかも相手強化ときたら……。
ただ、関係者は「まとめてクリアするだけのポテンシャルを秘めているのは確か。ココで結果を出せればGⅠでもと思えるし、そうなってもらわないといけない馬」と期待を込めている。『勝ってNHKマイルCへ』が関係者の青写真。
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